Pour répondre aux exigences de la commission anglaise de sécurité placée sous l’égide de l’IPAF, la « Strategic Forum for Construction Plant Safety Group Best Pratice Guidance for MEWPs », Haulotte a développé un système secondaire de prévention d’écrasement des opérateurs, l’ACTIV’Shield Bar.

Présenté sous forme de barre amovible offrant une marge de sécurité (Safety Gap), il détecte tout risque d’écrasement et offre la possibilité à l’opérateur de se sortir d’une situation potentiellement dangereuse. Dès l’activation de l’alerte, seuls les mouvements inverses et de descente sont autorisés permettant à l’opérateur, éventuellement paniqué, de se sortir de la situation de danger en minimisant au maximum le risque. Le système est facilement réinitialisable après le déclenchement de l’alerte, et se réactive à partir du poste de conduite haut (panier), n’engendrant ainsi aucun temps d’immobilisation de la machine. L’équipement ACTIV’Shield Bar sera disponible en Europe à partir de la mi-2014 sur toues les nouvelles nacelles diesel, et un kit de retrofit sera proposé sur toutes les nacelles diesel Haulotte à partir du millésime 2008. (Dépot de brevet en cours)