Dans le cadre du projet d’extension de la gare de Versailles-Chantiers, l’entreprise Doyère Démolition mène actuellement diverses opérations au sein de l’infrastructure dont l’exploitation est maintenue pendant toute la durée des travaux.
Une équipe de 6 personnes intervient depuis le mois de novembre 2013 pour réaliser des opérations de curage, de démolition, de sciage et de terrassements au cœur de cette gare très fréquentée de la préfecture des Yvelines. Après la réalisation de quelque 2 500 m² de terrassements, des mini-pelles munies de godets et de BRH ont achevé le curage de l’aile ouest de la gare (1 000 m²) en prévision d’une réhabilitation. Une opération qui aura nécessité la suspension d’une partie des portiques voyageurs.
Démolition de deux imposants locaux techniques
Les équipes du démolisseur s’attaquent désormais à deux imposants locaux techniques (1 200 m²) situés à proximité directe de la voie ferrée. Une fois obtenue la coupure de cette ligne ferroviaire adjacente aux bâtiments, deux pelles équipées de pince à béton et de BRH ont pu mettre le premier ouvrage au sol. "La proximité des voies de chemin de fer et de la caténaire sont parmi les principales contraintes de ce chantier qui devrait s’achever en avril, et non en mars comme il était initialement prévu, en raison du temps qu’il a fallu pour obtenir la coupure de ligne indispensable pour travailler en toute sécurité", explique la conductrice de travaux, Mélanie Chabot. Avant d’entamer la démolition du second local technique, l’heure est actuellement au tri manuel et mécanique des matériaux qui sont chargés dans des bennes. "Ainsi, nous évoluerons dans un environnement propre et parfaitement sécurisé pour mener la seconde phase de démolition", poursuit Mme Chabot. Pour faire bonne mesure, Doyère Démolition assure également plusieurs prestations de sciages sur différentes matières (murs, coursive…), la déconstruction de boxs en sous-sol ainsi que celle d’un local à vélos.
S’approchant de leur terme, ces travaux d’un coût avoisinant les 400 000 euros laisseront place aux projets de réhabilitation et d’extension qui redéfiniront la gare de Versailles-Chantiers pour en augmenter la capacité.
