La solution Politerm 300 d’Edilteco a été retenue pour la recharge en fortes épaisseurs et la création d’une dalle sandwich de la nouvelle liaison piétonne, pour passagers en correspondance, entre les terminaux 2E et 2F de l’Aéroport Paris-Charles de Gaulle.
Le cheminement de la nouvelle liaison entre les terminaux 2E et 2F passe par un ancien parking extérieur. Un hall a été construit sous lequel subsistent des parkings souterrains. Le cahier des charges imposait la réalisation d’un ravoirage de compensation des dénivelés, car l’asphalte d’origine sur dalle béton affichait des différences de niveaux. Il fallait aussi créer une dalle-sandwich légère mais suffisamment robuste pour absorber les comportements mécaniques dus aux charges d’exploitation de la liaison piétonne et aux déplacements d’une nacelle d’entretien sur chenilles.
La société Clean Sols, titulaire du lot sol, a consulté le sous-traitant Matos IDF, spécialiste en sols techniques, pour la création de la dalle-sandwich. L’entreprise a alors comparé les performances et comportements de panneaux isolants manufacturés à ceux du mortier léger de remplissage Politerm 300 d’Edilteco, fabricant d’agrégats légers pour mortiers et bétons, de mortiers prêts à l’emploi et de systèmes d’Isolation Thermique par l’Extérieur (I.T.E.). Ce dernier est apparu comme le mieux adapté. Matos IDF a coffré les rives du cheminement piétonnier et coulé, en 2 mois seulement, 1200 m3 de Politerm 300 livré par camions-toupies Lafarge. La mise en oeuvre s’est déroulée à un rythme moyen de 60 m3/jour, répandus sur une épaisseur moyenne de 26 cm (150 m3 volume max. mis en oeuvre sur 1 journée). L’entreprise a particulièrement veillé à coordonner la pose du mortier du ravoirage et celle de la chape ciment, afin de maintenir une humidité optimale et d’éviter les risques de pianotage ou de tuilage. Le Politerm 300 a été mis en oeuvre par zones de 200 à 300 m² puis fractionné en portion de 40 m², avec une équipe de 2 ou 3 personnes, dotée soit d’une pompe à chape à rotor, soit d’une pompe à rotor spécial béton pour une dispersion rapide du produit.
