La première bétonnière portée hybride plug-in rechargeable au monde vient d’être vendue par Cifa au transporteur de béton JMS, à la demande de son client Béton Solutions Mobiles (93), fournisseur de béton prêt à l’emploi.

Particulièrement engagée dans l’écologie et soucieuse de réduire son impact sur l’environnement, la société Béton Solutions Mobiles a demandé à son transporteur JMS de se doter de l’Energya E9, la première bétonnière hybride rechargeable (11 brevets déposés), développée par le constructeur de pompes à béton italien Cifa. La particularité de cette machine est que son tambour est actionné par un moteur électrique, alimenté par une batterie au lithium intelligente de dernière génération qui se recharge aussi bien durant la phase de transport sur route que la phase de chargement ou d’arrêt de la machine (autonomie de 8 h). La maintenance électrique est effectuée à distance par GPS de l’Italie. « Ce système garantit une baisse des consommations jusqu’à 30% grâce à la diminution des émissions de CO2 et à la réduction du bruit jusqu’à 10 dB », souligne Philippe Tibère-Inglesse, Président (et créateur) de BSM (Béton Solutions Mobiles). Adaptée sur un porteur Mercedes, avec une capacité de charge de 9 m3, l’Energya 9, « elle est idéale pour les coulées dans des lieux confinés où l’utilisation d’un moteur électrique devient indispensable, mais aussi dans les centre ville où il est important de réduire les bruits et les émissions polluantes afin d’améliorer la qualité de l’air », précise Raphaël Bonini, Directeur de la filiale française de Cifa. « Nous sommes très fiers d’être les premiers à investir dans cette technologie verte », renchérit Jean-Marc Segué, Directeur de JMS, « cet investissement de 152 500 euros est important mais on estime un retour sur investissement d’environ 10 000 euros par an, et surtout c’est une réponse environnementale parfaitement adaptée aux besoins des chantiers urbains ». BSM et JMS vont tester la machine durant six mois, en termes de consommation énergétique et de demandes des clients, avant de décider de se pourvoir d’un modèle supplémentaire d’Energya 9. « Nous sommes persuadés qu’il existe un gros potentiel pour ce type de matériel sur la région Ile-de-France dans laquelle les contraintes environnementales sont de plus en fortes ! », conclut Raphaël Bonini.