Près de la gare Saint-Jean, sur les bords de la Garonne, Eiffage Immobilier mène une opération immobilière d’envergure qui structure le projet de création d’un nouveau quartier mêlant tertiaire, hôtellerie et commerces, et qui passe par la réhabilitation de la Halle Debat-Ponsan.
Le quartier de la gare Bordeaux Saint-Jean est en pleine mutation. Inscrit dans le cadre de l’opération d’intérêt national baptisée Bordeaux-Euratlantique, portée par l’Établissement public d’aménagement (EPA) du même nom, il doit permettre de développer l’activité économique et démographique attendues après l’arrivée du TGV reliant Bordeaux à Paris.
Clé de voûte de ce projet de revitalisation de quartier, la réhabilitation de la halle Debat-Ponsan conçue par l’agence d’architecture Nicolas Michelin et Associés. Eiffage Immobilier a pour tâche de rénover et reconvertir l’ancienne halle en béton armé datant de 1938 en 3 nouveaux bâtiments, mais aussi à construire un nouvel immeuble de 18 200 m² en R+8 avec un parking en sous-sol de 150 places.
Le nouvel ensemble doit accueillir 23 500 m² de bureaux et équipements publics dont 6 800 m² de surfaces commerciales répartis entre la halle ancienne (4 500 m²) et le rez-de-chaussée de deux des bâtiments (2 300 m²), 10 500 m² de nouveaux bureaux situés dans deux des trois immeubles construits au coeur du futur pôle d’affaires, et un hôtel 4 étoiles avec restaurant et espace séminaires, localisé entre la halle ancienne et les 2 bâtiments de bureaux.
Les travaux sont réalisés par Eiffage Construction qui doit notamment assurer l’isolation en extrados des voûtes de l’ancienne halle avec des panneaux de polystyrène de 100 mm pré courbés, l’étanchéité globale de la structure en béton armé des voûtes et auvents en membrane PVC doublé d’un feutre par fixation et collage de plus de 7 000 m², le traitement curatif et préventif de la corrosion des armatures, le traitement des nervures bétons extrados et l’habillage des rives avec la mise en place de descentes EP selon les nouvelles répartitions de commerces.
Le chantier de réhabilitation doit durer 10 mois pour une livraison prévue en février 2018.
