Sur son site de Bayel, dans l’Aube, le carrier Eqiom Granulats a inauguré une nouvelle extraction de calcaire avec, en ligne de mire, les besoins de la métropole du Grand Paris. L’autorisation d’exploitation a été obtenue en 2008, et Eqiom a depuis construit l’installation de traitement des matériaux et l’embranchement ferré pour le chargement des trains.
L’inauguration de la carrière de calcaire du site Eqiom de Bayel s’inscrit dans le projet industriel du carrier à l’échelle francilienne. Le manque croissant des ressources alluvionnaires, dont l’utilisation est soumise à une réglementation plus stricte, a amené Eqiom à chercher des solutions de substitution. Et parmi ces solutions, les roches massives calcaires figurent en bonne place, notamment dans la carrière de Bayel. Les granulats seront transférés sur un autre site d’Eqiom, à Vernou-La-Celle-sur-Seine (Seine-et-Marne), par voie ferrée. Le calcaire sera chargé dans les trains 3 fois par semaine, à raison de 800 tonnes par heure. Puis il faudra compter environ une demi-journée pour que les convois rejoignent la plateforme de Vernou. Une fois que les mélanges auront été effectués sur ce site, les livraisons pourront être effectuées au cœur de Paris en péniche. Plus largement, la carrière de Bayel mise sur sa capacité d’extraction de 550 tonnes par heure ainsi que sur sa capacité de stockage de plus de 100 000 tonnes sur place. A noter : un ripper à percussions du fabricant Xcentric Ripper, proposé par l’entreprise Poirier, est utilisé sur site.
