La découpe du chapiteau s’est faite depuis le quai avec une pelle R974 VHHD d’une portée de 41 m. Une cisaille Ardennes Tech-Labounty MSD 1000R d’un poids de 1900 kg a permis l’abattage du chapiteau en une journée et demie. La seconde phase débutera fin mars en cale sèche avec une cisaille MSD 4000R-SA de 10 600 kg et 1700 t de puissance.
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Ce contrat prestigieux devrait booster son activité en Bretagne et contribuer à voir émerger une nouvelle filière de déconstruction et de recyclage des navires en fin de vie.
