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Accueil > Actualités > Infrastructures TP > Arc de Triomphe : une rénovation de haute voltige pour les échafaudages Ulma
INFRASTRUCTURES TP

Arc de Triomphe : une rénovation de haute voltige pour les échafaudages Ulma

PUBLIÉ LE 3 JUIN 2014
A.G. (VIDÉO N.M.)
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Les corniches de l’Arc de triomphe sont actuellement en pleine rénovation. Le chantier doit se finir avant le traditionnel défilé du 14 juillet. Ulma, spécialiste des coffrages et des échafaudages, a mis en place 80 tonnes d’échafaudages pour permettre aux équipes du Centre des monuments nationaux (CMN) d’effectuer leur travail sans contrarier les touristes.

"L’une des principales difficultés" nous explique Guillaume Lefèvre, architecte et urbaniste de l’Etat, conservateur de l’Arc de triomphe "était de préserver tout au long du chantier la vue sur les champs Elysées et l’accès à la terrasse aux nombreux visiteurs". Pour autant, les travaux consistent à remplacer près de 450 m2 de tables de plomb de la grande corniche intermédiaire et de la corniche supérieure, d’adapter les ouvrants des oculus Nord et Sud de la salle « de l’attique » nécessaires au désenfumage du musée. Mais aussi de mettre en place des supports d’éclairages qui permettront à la ville de Paris une mise en lumière la partie haute de l’Arc de triomphe actuellement dans l’ombre.

"Nous avons procédé en 6 phases de dépose repose. Aujourd’hui nous en sommes à la dernière phase. Ce chantier a nécessité la présence en permanence de 8 monteurs. Les échafaudages que nous utilisons sur ce chantier sont des Multidirectionnel BRIO
», nous indique Djamel Oubennour, directeur de l’agence Ile-de-France Ulma. "Sur ce chantier nous avons opté pour un échafaudage en bascule puisque la terrasse ne pouvait supporter un tel poids. Autre contrainte très importante, les délais du chantier sont excessivement courts. Nous n’avons pas le droit de prendre un quelconque retard, tout doit être terminé pour la fin du mois".

Les travaux ont commencé le 13 janvier dernier pour une livraison fin juin début juillet pour un coût prévisionnel de 860 000 euros.
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