Afin faire face à l’augmentation du trafic maritime, la Chambre de Commerce et d’Industrie de la Côte d’Opale, en groupement avec CDC infrastructure et Medidiam, mène depuis plus de 10 ans le chantier de développement du port de Calais. La société d’ingénierie Egis accompagne depuis 2012 la CCICO dans l’élaboration de son offre de renouvellement de concession et dans la passation du marché de conception-réalisation.

Le projet Calais Port 2015 représente un investissement de 900 M€ et vise à donner à l’infrastructure existante une aura mondiale. Pour rappel, le port de Calais est le premier port français de passagers le deuxième port européen après Douvres (UK) pour le trafic maritime transmanche de passagers et de marchandises. Le projet est divisé en 3 phases dont la première prévoit la création d’une jetée principale de 3 km de long en mesure d’absorber les effets de l’élévation du niveau de la mer à l’horizon 2100. Un bassin portuaire en eau profonde de 90 hectares abritera 3 nouveaux postes pour ferries de 240 mètres et leurs passerelles double-pont. Au programme également la construction d’un nouveau terminal transmanche TTM nord, et l’amélioration des capacités de préembarquement sur le terminal transmanche existant. Cette première phase comprend en outre la création de terre-pleins rouliers, adossés à une plate-forme de ferroutage.

Egis intervient depuis le début du projet sur le chantier en réalisant en 2005-2006 le schéma directeur d’aménagement au court, moyen et long terme du port, et en menant les études d’avant-projet sommaire des infrastructures portuaires. Depuis 2012, dans le cadre d’une mission d’assistance technique à maîtrise d’ouvrage, Egis épaule la CCICO dans l’élaboration de son offre de renouvellement de concession et dans la passation du marché de conception-réalisation. Dans le cadre du dossier de délégation de service public, du marché de conception-réalisation, et de la stratégie de gestion du patrimoine, les équipes Egis Ports & Littoral se prononcent dans des domaines liés au VRD, au ferroviaire, à la géotechnique, aux systèmes d’exploitation, et à l’aménagement paysager.