Rendu public par les préfectures de Gap et de Digne les Bains, le Contrat de Plan Etat-Région (CPER) va consacrer 1,7 milliard d’euros dans les infrastructures (routes et rail) en région PACA sur les 5 prochaines années.

Pour compenser l’abandon (provisoire) du tronçon manquant de l’A51 entre Grenoble et Gap, le contrat de plan Etat-Région prévoit la rénovation de la RN85 entre la Saulce et Corps et de la départementale 1075 entre Sisteron et Grenoble. Au programme, la création de créneaux de dépassement des travaux de sécurisation.

Projet phare, la rocade de Gap dont la première section - celle de Charance entre la départementale 994 route de Veynes et la nationale 85 route de Grenoble - doit être achevée. En parallèle, les études des deux autres sections - celle du Sud entre la route de Marseille sur la nationale 85 et la route de Veynes, et la section nord entre la route de Grenoble et la route de Briançon, sont prises en charge par le CPER.

En Alpes de Haute-Provence, le CPER se consacrera au désenclavement de la partie Est du département. La desserte de Digne les Bains par la nationale 85 sera aménagée entre la sortie est de Malijai et l’entrée ouest de Digne, au niveau du Rocher Coupé. Des giratoires seront créés aux carrefours de L’Europe de Mallemoisson et de Château Arnoux entre la nationale 85 et la départementale 4096. Des travaux de sécurisation sont également programmés sur la section entre Mallemoisson et le carrefour de la nationale 85 et de la départementale 417 à Aiglun.

Côté rail, des travaux de rénovation sont à prévoir entre Mont Dauphin et Briançon dès 2017. Des études seront également lancées pour moderniser les branches de l’Etoile de Veynes.