POUR LIRE L'INTÉGRALITÉ DE CET ARTICLE, ABONNEZ-VOUS
Pour creuser en souterrain les 3 kilomètres sous le vieux Nice de la future ligne Est-ouest du tramway, le groupement constructeur Thaumasia a mis en service un tunnelier conçu pour affronter une géologie très chahutée et capable de limiter les tassements du bâti existant à moins de 10 mm.
