Aly Adham a été élu président du Syndicat des Equipements de la Route suite à l’Assemblée Générale du 18 mai dernier. Impliqué dans les métiers des équipements de la route depuis plus de 32 ans, il succède à Jean-Bernard Conrad.
 
"Depuis deux ans, la sécurité routière se dégrade, la mortalité est en augmentation. En même temps, les collectivités subissent une forte pression budgétaire et réduisent les dépenses affectées aux équipements de la route. En conséquence, je souhaite que nous continuions de travailler sur le terrain de la valorisation de nos équipements auprès de l’administration centrale, que nous continuions sensibiliser sur la nécessité d’avoir des équipements de qualité et en bon état, comme élément contributeur et déterminant de la sécurité routière. Ceci doit se faire dans un contexte économique et budgétaire toujours difficile pour l’ensemble de collectivités publiques. En ce sens, il faut continuer de faire connaître nos métiers et nos industries aux donneurs d’ordre, continuer de renforcer la représentativité du Syndicat et promouvoir des solutions de gestion du patrimoine permettant aux collectivités publiques d’investir et d’entretenir la route et ses équipements de la manière la plus efficiente possible", s’est exprimé Aly Adham.
 
Le nouveau président a également pour objectif d’assurer la transition de la filière dans le monde connecté pour donner un vrai rôle aux équipements de la route dans l’interface avec les véhicules connectés. "Les équipements doivent évoluer et contribuer très largement à la nouvelle ère du véhicule connecté qui s’ouvre devant nous. Nous devons renforcer les partenariats déjà engagés avec le monde de la recherche et le secteur automobile, pour que les équipements de la route soient intégrés dès à présent dans les réflexions sur la circulation du véhicule connecté, puis autonome. Il est déterminant que l’ensemble de nos adhérents et membres de la filière se positionnent par rapport à la route de demain, tant il est vrai que les équipements ont un rôle central à y jouer dans sa construction. Le véhicule, autant que le conducteur, doit pouvoir s’appuyer sur une bonne visibilité de la route, de ses contours, des infiltrations de voies, des interdictions, des obligations, pour travailler sur une lecture universelle de la route, elle-même fondée sur une lecture réelle et réaliste, et non pas sur une lecture virtuelle. La lecture réaliste nous semble être un élément clé pour que l’interaction véhicule-équipement intègre la notion de cohérence des équipements et l’imbrication avec les autres formes de mobilités (transports en commun, etc.)", a-t-il ajouté.
 
Enfin, Aly Adham a annoncé la création d’une nouvelle section "Ouvrages de Protection Acoustique". Habituellement construits le long d’infrastructures proches d’habitations et sources de nuisances sonores (grandes routes, voies périphériques, voies ferrées, autoroutières, etc.), ces équipements d’isolation phoniques ont pour objectif de diminuer la pollution sonore considérée comme une source importante de stress, voire de troubles graves du sommeil et de la santé. Cette section regroupera des industriels (fabricants de panneaux bois, béton-bois, béton, polycarbonate, etc.) et des entreprises du BTP (construction de structure porteuse et pose de panneaux).