Dans le cadre du projet de prolongement de la ligne B du métro de Lyon - de Oullins à St Genis Laval, sur 3 km - le Sytral (Syndicat Mixte des transports pour le Rhône et l’agglomération lyonnaise) a retenu Fondasol pour réaliser les reconnaissances géologiques et géotechniques par sondages, essais, mesures in-situ et analyses en laboratoire.
 
Le projet prévoit une extension de la ligne B sur 3 km depuis la station Gare d’Oullins jusqu’au terminus des Hôpitaux Lyon Sud et la création de 2 stations supplémentaires. Une première à Oullins, sous la place Anatole France, et un terminus à Saint-Genis-Laval. Un pôle multimodal constitué d’un pôle bus et d’un parc relais de 900 places sera également créé dans cette dynamique. La livraison est prévue pour juin 2023.
 
La campagne d’investigations géotechniques pilotée par Fondasol a fait appel à plusieurs typologies de sondages, étant donné la complexité géologique des sols. Au total, 15 sondages carottés de 10 à 45 m de profondeur, 10 essais au pénétromètre statique avec mesure de la pression interstitielle menés entre 10 et 15 m de profondeur ainsi que 21 sondages destructifs de 25 à 40 m de profondeur ont été réalisés.
 
En outre, pour évaluer les possibilités de circulation d’eau, la réalisation de mesures de perméabilité du sol de type Lefranc et Lugeon a été nécessaire. Des équipements piézométriques de certains sondages carottés et sondages destructifs ont été mis en œuvre pour contrôler le niveau des nappes souterraines afin de quantifier et de contrôler les venues d’eau en phase de terrassement.
 
Des échantillons intacts destinés aux essais de laboratoire ont été effectués pour étudier et analyser le comportement des matériaux, dans l’optique d’accompagner les solutions de mise en oeuvre. Un diagnostic de pollution a également été fait.