Le 21 juin dernier, TELT, le maître d’ouvrage du projet Lyon-Turin, organisait une journée de présentation des marchés de réalisation de la section transfrontalière de la LGV Lyon-Turin répartis sur 12 chantiers en France et en Italie.
 
Le projet implique le lancement de 81 appels d’offres dont 3 pour les activités connexes que sont la valorisation des matériaux d’excavation, la sécurité, les installations et les équipements. Dans le détail, 45 marchés concernent le génie civil et seront divisés en 4 volets : jusqu’à 5 M€, entre 5 et 50 M€, entre 50 et 500 M€ et de 500 M€ à 1,3 milliard d’euros. 36 marchés seront alloués à la maîtrise d’oeuvre. Les marchés, lancés entre 2017 et 2019, représentent un investissement de 5,5 milliards d’euros.

"Le Lyon-Turin n’est plus un projet, mais un ouvrage en phase de réalisation : la semaine prochaine, nous atteindrons 20 km de galeries excavées et nous avons déjà contractualisé 20% des travaux. Avec la ratification de l’accord binational des deux parlements, la longue phase d’autorisations pour le Lyon-Turin s’est terminée et maintenant c’est une nouvelle phase de réalisation de l’ouvrage. Nous construisons un grand ouvrage européen et binational, mais nous que les petites et les moyennes entreprises des territoires concernés par les grands doivent généralement se contenter de sous-traitance, nous en revanche, nous avons décidé d’offrir des opportunités aux PME en proposant des marchés de montants réduits", souligne Mario Virano, directeur général de TELT.