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RAIL

Moyen-Orient : Egis en quête de croissance

PUBLIÉ LE 29 AVRIL 2014
JULIA TORTORICI
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Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Rail
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.
En 2013, Egis, filiale à 75% de la Caisse des Dépôts et à 25% d’Iosis Partenaires, a renforcé sa présence sur des marchés clés tels que le Brésil et le Moyen-Orient où il a par ailleurs décroché ses deux plus importants contrats.

Le groupe s’est vu confier le management de projet et la supervision de la construction des lignes 1, 2 et 3 du métro de Riyad en Arabie Saoudite, ainsi que le management de projet du réseau de métro de Doha. "Le Moyen-Orient est un marché extrêmement intéressant pour Egis", reconnaît Nicolas Jachier, PDG d’Egis. "Il affiche une croissance de +4% et ne cesse de progresser", ajoute-t-il. "Nous avons réalisé une percée forte et rapide au Moyen-Orient", commente pour sa part Jean-François Cazes, directeur général adjoint International et Industrie chez Egis. "Un gros contrat comme celui du métro de Riyad représente un montant de 250 M€ sur le chiffre d’affaires du groupe mais peut cacher une quantité incroyable de petits contrats dans les domaines de la santé, du bâtiment ou de l’eau et de l’environnement", explique-t-il. "En outre, des pays comme l’Iran, qui se rouvre, Oman, qui se développe, tout comme le Qatar qui se prépare au Mondial 2022 ou Dubaï qui accueillera l’exposition universelle de 2020, ont de forts besoins en infrastructures et sont susceptibles de devenir des marchés d’avenir pour Egis", complète le responsable.
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