Après la présentation de la feuille de route du gouvernement sur l’avenir des Trains d’Equilibre du Territoire (TET), Transdev déplore les annonces du 7 juillet 2015.

Un mois après la publication du rapport Duron sur l’avenir des Trains d’Equilibre du Territoire, Transdev note en effet que le gouvernement n’a finalement pas retenu les préconisations formulées par la commission permettant de faire évoluer favorablement les Intercités ou TET.

Le spécialiste de la mobilité précise que le rapport avait pourtant souligné, en s’appuyant sur des exemples européens, les bénéfices qu’une ouverture régulée à la concurrence pourrait apporter au développement de ce type de liaisons ferroviaires, et suggérait de faire appel à des manifestations d’intérêt et à des expérimentations pour permettre de trouver de nouveaux schémas d’exploitation et de commercialisation.

« Le ministre n’a finalement retenu aucune de ces propositions, préférant faire perdurer, pendant 5 ans encore, un système qui a pourtant montré ses limites et son inefficacité, précise Transdev dans un communiqué de presse. Les mêmes causes produisant les mêmes effets, Transdev regrette que les mesures annoncées n’assurent pas à terme le maintien des lignes ferroviaires TET. Le seul renouvellement du matériel roulant ne permettra pas en effet d’éviter le déclin du rail face à la forte concurrence des autres modes. Les grands perdants de ces décisions seront sans aucun doute les voyageurs, qui verront l’offre de service se réduire, et les contribuables, condamnés à supporter les coûts croissants de ces exploitations ferroviaires. »