Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
Accueil > Actualités > Rail > Strasbourg : le pont Citadelle prend forme
RAIL

Strasbourg : le pont Citadelle prend forme

PUBLIÉ LE 16 DÉCEMBRE 2015
J.T.
Archiver cet article
Strasbourg : le pont Citadelle prend forme
Après la mise en place du tablier du pont Citadelle sur le canal Vauban, les entreprises Eiffage Métal et GTM Hallé procèdent actuellement au levage de l’arc de l’ouvrage.
 
Le pont Citadelle a vocation à permettre la circulation de la ligne D du tramway vers Kehl à compter du printemps 2017. Il accueillera deux voies de tramway, deux trottoirs pour piétons et une piste cyclable. D’une longueur de 190 m, ce pont en acier arbore déjà son tablier de 163 m et de 1 300 t mis en place en novembre dernier.

La particularité de cet ouvrage réside dans une "arche unique" disposée "de part et d’autre du tablier, lui-même courbe. L’arche part d’un côté du tablier et aboutit sur l’autre rive du canal, de l’autre côté du tablier", explique les Dernières Nouvelles d’Alsace.
 
Ces derniers jours ont été le théâtre du levage de l’arc par les sociétés Eiffage Métal et GTM Hallé en charge de la réalisation du pont. "Deux clés d’arc complémentaires seront posées aujourd’hui et demain", précise les Dernières Nouvelles d’Alsace. La prochaine étape consistera à poser les suspentes à câbles métalliques qui relieront l’arc au tablier.
 
Crédit photo : CTS
PARTAGEZ
À LIRE ÉGALEMENT
A Küstrin, le pont de l'Oder a été remplacé
A Küstrin, le pont de l'Oder a été remplacé
Tramway de Brest :  Elargissement du pont de la Villeneuve
Tramway de Brest :  Elargissement du pont de la Villeneuve
Marie-Céline Masson : « Si l’on souhaite développer le réseau ferroviaire, il faut arriver à le rendre plus attractif »
Marie-Céline Masson : « Si l’on souhaite développer le réseau ferroviaire, il faut arriver à le rendre plus attractif »
Europe : Un accord provisoire pour un RTE-T durable et plus résilient
Europe : Un accord provisoire pour un RTE-T durable et plus résilient
Tous les articles Rail
L'essentiel de l'actualité de la construction
Ne manquez rien de l'actualité de la construction !
Inscrivez-vous ou abonnez-vous pour recevoir les newsletters de votre choix dans votre boîte mail
CHOISIR MES NEWSLETTERS