Selon le premier classement mondial du système ferroviaire à grande vitesse qui vient d’être publié par le moteur de recherche en ligne GoEuro.fr, la France arrive au 1er rang européen et au 4è rang mondial pour son réseau ferroviaire à très grande vitesse.
 
L’étude, qui porte sur un classement des TGV dans 20 pays du monde, se base sur le record de vitesse, la vitesse d’exploitation, le taux de couverture nationale du réseau, le taux de couverture nationale de la population ayant accès aux TGV depuis son domicile, le prix moyen d’un billet par kilomètre ainsi qu’un état des lieux des lignes existantes et des projets en cours de développement dans le monde.
 
Elle établit que la couverture du réseau TGV en France est de 6,79% contre 8,21% pour l’Ouzbékistan ou 8,08% pour la Turquie. A l’inverse, le réseau global de la Corée du Sud dispose seulement de 1,62% de voies à grande vitesse. La couverture de la population par le TGV, quant à elle, s’élève à 12,69%, ce qui la place dans le top 10 du classement.

Dans ce domaine, la 1è place revient à la Corée du Sud (44,67%). La Finlande arrive dernière avec une couverture de 1,89%. Etonnamment, les Etats-Unis et la Russie ne disposent respectivement que de 0,32% et 0,91% de voies à grande vitesse pour une couverture de 3,73% et 12,22% de la population.
 
À savoir également, la France détient le second record mondial de vitesse de pointe avec un maximum atteint par un TGV à 575 km/h. Elle se classe au second rang en termes de vitesse d’exploitation qui est de 320 km/h, tout comme le Japon, l’Espagne et l’Allemagne, juste derrière la Chine.