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ETF : la libération du rail révolutionnée ?

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Intervention essentielle des chantiers de renouvellement ferroviaire et de construction de lignes nouvelles, la libération des contraintes des longs rails soudés (ou LRS) supposait jusqu’alors la mobilisation de matériels et d’équipes pléthoriques. Un état de fait mis à mal par l’apparition d’une solution baptisée « CLAM ».
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PUBLIÉ LE 9 MARS 2016
J.B.
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Article publié dans BTP Rail n° 10.
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