Le projet du Grand Paris Express vient de passer un cap. Les enquêtes publiques sont maintenant achevées, l’ensemble des maîtres d’œuvre ont été désignés et les travaux de génie civil ont pratiquement débuté sur tous les sites concernés.

« Nous venons de passer un cap important avec l’achèvement du cycle des enquêtes publiques en juin 2016 », confirme Philippe Yvin, président de la Société du Grand Paris. « À ce jour, les commissions d’enquête ont délivré 6 avis favorables pour les lignes 14, 15 Sud, 16, et plus récemment, pour les lignes 17 Nord et 18. Le dernier rapport sera remis mi-septembre et concerne la ligne 15 Est », précise-t-il. Par ailleurs l’ensemble des Déclarations d’Utilité Publique (DUP) seront validées pour le printemps 2017. Seule la DUP de ligne 15 Ouest devrait être confirmée pour fin 2016. De même, les maîtres d’œuvres sont désormais désignés et 1600 personnes ont été mises au travail sur le projet du Grand Paris Express.

2017 sera une année charnière puisqu’elle marque l’intensification des travaux de génie civil. Première concernée : la ligne 15 Sud. D’ici juin 2017, 14 des 16 gares de la ligne 15 Sud seront en chantier et 20 des 38 ouvrages de la ligne seront en construction. « Par la suite, les travaux vont s’enchaîner. Sur les 54 gares du Grand Paris Express, 34 seront en cours de réalisation », mentionne Philippe Yvin. La ligne 16 verra ses travaux préparatoires se poursuivre avec une phase d’étude et de repérage comprenant le creusement d’un puits d’essai sur le site du futur centre technique d’Aulnay et la démolition de la tour Utrillo à Clichy-Montfermeil. Les travaux préparatoires de la ligne 14 Sud commenceront pour leur part début 2017. En parallèle, les études techniques des lignes 15 Est et Ouest, 17 et 18 se poursuivront.

De bonnes nouvelles pour les entreprises de travaux publics bien décidées à décrocher leur part du gâteau. « Nous attribuerons 3,5 milliards de marchés d’ici la fin du 1^er semestre 2017 », indique à ce sujet Philippe Yvin. Ils concernent notamment la gare Noisy-Champs, actuellement en cours de défrichement, dont les travaux préparatoires débuteront fin 2017. Les travaux de génie civil seront eux enclenchés début 2018.  Les études d’avant-projet sont engagées sur les lignes 17 et 18 et viennent de s’achever sur la ligne 14 Sud. Celles de la ligne 16 seront lancées au mois d’octobre 2016.