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L’Italie, après l’Allemagne et la France, possède le 3ème réseau ferré européen soit 24 000 km de lignes (1 350 km de LGV et 22 950 km de lignes ferroviaires intercités). En grande partie électrifié - il existe encore 4 783 km de lignes fonctionnant au diesel - et à double voie, il est l’un des plus anciens d’Europe mais néanmoins prometteur car soumis à d’importants investissements. Alstom y a élu son terrain de jeu depuis 1997 et compte bien y rester.
