Socomec propose des produits, services et solutions sur-mesure adaptés aux contraintes rencontrées dans le transport ferroviaire. Son expertise de l’énergie lui permet d’offrir des solutions pour les applications clés de toutes les installations électriques ferroviaires.

« Nous étions autrefois consultés au coup par coup dans l’industrie tertiaire. Aujourd’hui nous faisons valoir nos solutions pour optimiser la performance énergétique des projets ferroviaires. Notre force c’est d’être le dernier constructeur  français de moduleurs  », explique Mathieu Quin, technico-commercial chez Socomec. « Bien que plus largement tournés à l’export, nous avons peu de concurrents sur le marché français du ferroviaire pour lequel nous consacrons tout de même 30% de notre activité. En outre, la majeure partie de notre R&D est implantée en France ». Socomec s’est récemment distingué sur les tramways de Valenciennes et de Lille et travaille généralement avec les grands constructeurs comme Alstom et Bombardier.

Pour chaque application, Socomec a une solution. La partie Signalisation dispose donc de produits qui assurent l’alimentation des systèmes de contrôle-commande et protègent les opérateurs tout en alertant en temps réel de l’état des équipements BT. Ainsi, sur Sifer, les visiteurs auront pu entrapercevoir des onduleurs pour les systèmes critiques de signalisation (gamme Masterys IP+). Dans le domaine de la traction, des postes source ont pour mission de sécuriser les alimentations des systèmes et de garantir une haute qualité de l’énergie BT. Le matériel roulant n’est pas en reste avec des commutateurs inversés (gamme Atys) pour garantir la disponibilité de l’alimentation des équipements à bord et protéger les systèmes embarqués. Enfin, la gamme Digiware aura plutôt pour objectif d’optimiser la consommation énergétique des gares.