Railtex, le salon leader de la technologie des matériels et des services ferroviaires au Royaume-Uni, se déroulera au Centre national des expositions de Birmingham du 9 au 11 mai. C’est la treizième édition de cet évènement marquant du secteur.
Déjà 400 participants et ce chiffre ne cesse de croître ! S’il y a bien un indice prouvant l’engouement des industriels du matériel roulant, des équipementiers et des entreprises de travaux pour cette nouvelle édition du salon Railtex 2017, c’est bien le nombre d’exposants qui couvriront cette année encore tous les secteurs de la chaîne d’approvisionnement – des noms les plus connus au service du marché britannique aux plus petites entreprises spécialisées. L’événement offre, il est vrai, des d’opportunités fructueuses pour nouer de nouveaux contact, comprendre les tendances de demain et présenter les dernières innovations du secteur du matériel roulant, mais également de la chaîne d’approvisionnement. Railtex offre en effet de grandes opportunités pour anticiper les nouvelles tendances stratégiques et technologiques à un moment où les investissements dans le réseau britannique s’élèvent à un niveau sans précédent.
Discours d’ouverture Les discours d’ouverture seront le point culminant d’un programme d’information également riche en séminaires techniques, forums de discussion et conférences autour de projets d’envergure donnés par des personnalités de l’industrie. Le premier jour, le Secrétaire d’Etat chargé des transports, Paul Maynard, prononcera son discours d’ouverture et ouvrira officiellement l’exposition. Paul Plummer, directeur général du Rail Delivery Group, sera le deuxième orateur et interviendra l’après-midi de la première journée de l’exposition. Le discours d’ouverture du 10 mai, sera prononcé quant à lui par le Dr Francis Paonessa, directeur général de Network Rail Projects qui gère un portefeuille d’investissement colossal de 25 milliards de livres sterling pour le renouvellement et l’améliorations des infrastructures, soit des milliers de projets à travers le pays visant à fournir un chemin de fer plus robuste permettant à plus de trains de fonctionner, à des vitesses plus élevées avec plus de places assises et de meilleures installations dans les stations du nord au sud du pays. Enfin, le troisième jour du salon, le conférencier principal sera le professeur Andrew McNaughton, directeur technique de High Speed Two Ltd, un organisme gouvernemental chargé de planifier et de livrer le réseau à grande vitesse du Royaume-Uni.
