Cet été, ce n’est pas peu de dire que SNCF Réseau IDF va mettre les bouchées doubles pour rattraper son retard dans la régénération de son réseau. Ce sont tout d’abord 55 km de voies et 30 aiguillages qui vont être renouvelés à l’aide d’outils industriels (train-usine et grue kirow/wagons pupitres) sur de la ligne R entre Moret et Montargis. A ces travaux réalisés en un temps record s’ajoute par ailleurs un chantier de transformation de la ligne qui s’apprête à accueillir le Regio2N. Sur la ligne D, entre Gare du Nord et Saint-Denis, 7 km de rails seront remplacés à l’aide d’un train BOA, un outil traditionnellement utilisé sur ligne à grande vitesse. Mentionnons également les 5 km de voies renouvelés par train-usine entre Noisy-le-Sec et Chenay-Gagny.
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Pour en savoir plus quant aux impacts sur vos trajets quotidiens, voir le site http://lereseauavanceidf.sncf-reseau.fr/