Veolia revoit le cycle de vie de ses camions hydrocureurs

Veolia participe à la transformation écologique des activités de sa filiale Sarp qui inaugurait le 27 novembre dernier une nouvelle usine, HydroRenov, dédiée au recyclage et à la rénovation de ses véhicules industriels et située à Huillé-Lézigné.

Avec son parc de 2 100 camions hydrocureurs destinés à ses activités d’assainissement auprès des collectivités, industriels et particuliers, Sarp mise sur la modernisation durable de sa flotte. L’objectif est de rénover le châssis et l’équipement à mi-vie - soit entre 10 et 12 ans - pour que chaque hydrocureur voit sa durée de vie prolongée jusqu’à 20-24 ans, tout en conservant pleinement son efficacité opérationnelle.

HydroRenov veut aussi améliorer la sécurité et l’efficience, moderniser les camions avec les dernières innovations, réduire la pénibilité pour les opérateurs. L’étape de transplantation, c’est-à-dire de remplacement du châssis et d’incorporation d’un équipement recyclé et rénové, va également permettre de réduire les émissions de gaz à effet de serre de la flotte de véhicule.

Ce nouveau site démantèlera également les véhicules en fin de vie pour valoriser jusqu’à 5 tonnes de pièces par véhicule pour les rénovations ou pour les filières acier, aluminium et inox gérées par Veolia.

"Au cœur de la raison d’être de Veolia se trouve l’ambition de transformer les matières considérées comme des déchets en de nouvelles ressources. C’est précisément ce que nous réalisons avec HydroRenov, en réinventant le cycle de vie de nos 2 800 camions hydrocureurs. En recyclant et rénovant ces véhicules industriels essentiels à nos activités d’assainissement, nous leur redonnons une seconde vie, plus durable et moins émettrice de gaz à effet de serre", déclare Jean François Nogrette, Directeur de la zone France et déchets spéciaux Europe.