Dans le nord de la France, juste au sud du port de Dunkerque, un pipelayer Volvo PL4809D s’ingénie à construire une nouvelle section du gazoduc destinée à alimenter la frontière belge.
L’opérateur français GRTgaz, en coentreprise avec l’opérateur belge Fluxys, investit près de 56 M€ pour construire un gazoduc sur 100 km. Ce dernier doit permettre de transport du gaz depuis la France vers la Belgique pour la première fois. Sur le tronçon de 23 km baptisé "L’artère des Flandres" - il s’étend entre les villes de Pitgam et de Hondschoote - un pipelayer Volvo PL4809D a été mis au travail par la société SPAC, une filiale du groupe Colas en collaboration avec l’entreprise belge Denys.
La machine travaille sur un terrain à base de sable et d’argile (typique dans cette région), avec une nappe phréatique élevée qui nécessite un pompage constant pour sécher la tranchée. Elle repose sur un tapis en bois qui la protège contre l’abrasion et préserve la terre. D’une capacité de charge de 90 t, mais doté d’un contrepoids augmentant la capacité à 102 t, le Volvo PL4809D est facile à transporter. Il peut également être converti en une pelle en un temps record.
À la frontière belge, un poste de comptage est en cours d’installation et des modifications seront apportées à la station de compression à Pitgam (la plus grande de France) pour un coût supplémentaire de 30 M€. Pour terminer la connexion côté belge, les 70 km restants de la frontière à la station de Maldegem sont en cours de construction. Le chantier est dirigé par Fluxys qui y emploie le Volvo PL4809D.
Une fois achevée, cette section reliera le réseau de GRTgaz et le terminal GNL de Dunkerque au réseau belge de Fluxys. Il permettra l’acheminement de 8 milliards de m3 de gaz naturel de la France à la Belgique.
