La rocade bordelaise est l’une des plus longues de France avec près de 45 km (soit, 10 km de plus que le « périf » parisien). Depuis 2012 Alkern y accompagne l’entreprise de travaux Guintoli sur un gigantesque chantier de création d’ouvrages de gestion des eaux de pluie pour gérer efficacement les pollutions.
 
La rocade compte 27 échangeurs avec les autres voies de communication autoroutières, nationales et départementales. Elle est la seule infrastructure qui relie directement l’A10, la RN89-A89, l’A62 et l’A63. L’ouest de l’agglomération concentrant un important tissu d’activités économiques et des équipements publics essentiels (aéroport, centre hospitalier, parc des expositions et palais des congrès, gare de fret routière,…), des études ont été lancées dès 2003 pour la mise à 2×3 voies de la rocade ouest de Bordeaux entre les échangeurs 4 et 15. C’est dans ce cadre que des bassins ont été créés et que le réseau de collecte des eaux de la plateforme a été renforcé pour éviter toute pollution indirecte de la nappe phréatique ou des cours d’eau par les eaux pluviales issues de la rocade et afin de pouvoir stocker des pollutions accidentelles.
 
Les premiers produits livrés sont l’ouvrage de régulation, les By pass et les éléments du réseau de collecte et d’évacuation des eaux de pluie (bouches d’engouffrement, tuyaux et regards) du bassin de retenue de la Crabette (sortie 15 direction Bayonne). Alkern propose des produits sur mesure et des réponses adaptées à chaque projet. L’ouvrage de régulation pour ce chantier a été étudié et dimensionné à partir des plans du client. Sur chacune des tranches d’élargissement de la sortie 15 à la sortie 10, Alkern a livré les regards avaloirs et les tuyaux de stockage d’eaux de pluie (casier). Les diamètres des tuyaux sont de Ø 1 000 à Ø 2 000 et représentent en moyenne une capacité de stockage de 3 000 m³ par tranche.