De l’avis de Fil Filipov, propriétaire des pelles Atlas et des chargeuses Kaelble, la France pourrait être un pays intéressant pour produire des pelles hydrauliques "made in France". Encore faut-il que le gouvernement actuel lui redonne confiance !

Pour 2013, le constructeur Atlas qui regroupe les pelles de manutention et les grues auxilaires Atlas et les chargeuses sur pneus Kaelble annonce une baisse chiffre d’affaires de 20 % en 2013, avec un déclin plus prononcé sur le dernier semestre. L’environnement économique étant plus difficile, notamment au niveau des conditions de financement des matériels, en Allemagne, Hollande et Grande-Bretagne. "Nous estimons notre chiffre d’affaires supérieur à 150 M€ et fait important, nous sommes profitables depuis 3 ans, alors que la marque Atlas perdait de l’argent avant mon arrivée", assure Fil Filipov.
 
Atlas reste un constructeur essentiellement européen avec une zone Euro qui représente 70 % de son chiffre d’affaires. Mais le constructeur allemand a des réelles ambitions pour exporter son savoir faire un peu partout dans le monde. D’autant que ce dernier a opéré une nouvelle acquisition en 2013 pour la fabrication de machines spéciales pour les tunnels, de vérins et de découpe au laser et soudure robots pour les réservoirs hydrauliques. Sur Conexpo à Las Vegas, Atlas présentera ainsi l’ensemble de ses gammes, y compris les matériels pour les tunnels. Cette nouvelle acquisition équivaut à un apport de chiffre d’affaires de 40 M€ et 200 personnes supplémentaires.