Reposant sur une technologie éprouvée du japonais Sumitomo, la nouvelle pelle Hybrid Case de 21 t opte comme les autres modèles similaires sur le concept de récupération d’énergie au freinage de la rotation de la tourelle.

Le constructeur annonce pouvoir emmagasiner par ce système 85 % de l’énergie nécessaire au mouvement de la tourelle et ainsi uniquement générer une perte de 15 %, compensée par le moteur thermique. La baisse de consommation annoncée par le constructeur serait de 15 %. Mais le gain serait vraiment visible sur la productivité de la machine grâce à une plus grande vitesse et réactivité des mouvements de la tourelle.