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TERRASSEMENTS

Singapour : une île en chantier

PUBLIÉ LE 21 DÉCEMBRE 2015
LA RÉDACTION
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Singapour : une île en chantier
L’île Pulau Tekong prend forme au milieu du détroit de Malacca, au large des côtes de Singapour. Dans le cadre d’un vaste projet de réaménagement, KTC Groupe dirige les travaux de terrassement aidé d’une flotte de machines Volvo Construction Equipment.
 
Située au nord-est de Singapour, Pulau Tekong Island est la plus grande île au large de la côte de la partie continentale de Singapour avec une superficie de 24,43 km². Autrefois le siège d’une grande communauté britannique à l’époque coloniale, elle est aujourd’hui une base militaire (Singapore’s Basic Military Training Center).
 
Un nouveau chapitre de l’histoire de l’île s’ouvre. En effet, le gouvernement de Singapour investit des milliards de dollars dans son réaménagement. Le projet s’inscrit dans les plans du gouvernement pour augmenter la superficie des terres de 71 400 hectares à 76 600 hectares proportionnellement à l’augmentation de la densité de population à l’horizon 2030 (5,3 M à 6,9 M).
 
Le projet implique le déplacement d’énormes quantités de terre dont le terrassement a été confié à l’entreprise local Kok Tong Construction Pte Ltd (KTC Group) qui s’aide d’une flotte de 22 machines Volvo. On y dénombre 18 tombereaux articulés A40E et 4 pelles (2 EC700et 2 EC480). Les machines travaillent sans relâche. Elles chargent la terre et le sable qui arrive sur l’île par barge avant d’être transférés par les tombereaux aux points de dépôts.
 
À l’heure actuelle, les engins Volvo livrent une moyenne de 17 000 m3 de sable et de terre toutes les 12h. Au total, 3 millions de m3 de matériaux seront déplacés sur le chantier pendant 5 ans. Aux heures de pointe, 7 barges transportant 4 000 m3 de matériaux arrivent quotidiennement sur l’île. Le transport est assuré ensuite par les A40E qui intègrent une direction hydro-mécanique facilitant les manoeuvres même avec 39 000 kg de charge utile à bord.
 
Les deux pelles EC700C sont pour leur part entraînées par un moteur Volo V-Act de 336,5 kW offrant jusqu’à 10% d’économie de carburant. Les deux EC480DL, quant à elles, sont propulsées par un moteur D13H Tier4 leur conférant davantage de performance. La vitesse d’excavation a également été augmentée de 15% par rapport au modèle précédent.
 
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