Le constructeur Komatsu poursuit le développement de sa flotte de matériels intelligents en lançant le bouteur de dernière génération D85EXi/PXi-18, destiné aux terrassements automatisés.
Voilà donc le dernier-né d’une série d’engins intelligents qui croît au fur et à mesure : le D85EXi/PXi-18 est lui aussi équipé du système de contrôle intelligent mis au point par Komatsu (IMC, pour Intelligent Machine Control). En fait, ce bouteur reprend toutes les caractéristiques techniques de son frère, le D85-18, mais en proposant en plus une efficacité accrue et des gains de productivité avec l’automatisation intelligente. Le but pour Komatsu est donc d’avoir un bouteur capable de réaliser des opérations de terrassement automatisées, requérant une productivité élevée avec un nivellement de finition précis. Concrètement, comment ça marche ? Le système IMC détecte et contrôle la charge de la lame, optimise le démarrage de la coupe et minimise les dérapages du train de chaînes.
En-dehors du système de contrôle intelligent, le nouveau bouteur Komatsu D85EXi/PXi-18 affiche une puissance de 197 kW et est certifié conforme aux normes d’émissions Stage IV. Le constructeur souligne notamment qu’il est pourvu d’un système de traitement des gaz d’échappement « à usage sévère », dans la mesure où le D85EXi/PXi-18 émettrait jusqu’à 85 % de particules et d’oxydes d’azote (NOx) en moins que le D85EX/PX-15. Filtre à particules diesel de Komatsu, système SCR et turbo Komatsu KVGT font également partie des principales caractéristiques du D85EXi/PXi-18, qui dispose en outre d’une cabine au confort amélioré et de la lame brevetée Sigmadozer, dont la capacité est de 7,2 m3 et la productivité, jusqu’à + 15 %. Le système de télématique Komtrax et le pack de maintenance Komatsu Care sont compris avec le D85EXi/PXi-18.
