À Bauma, le motoriste Deutz a fait la présentation de son nouveau moteur 5 litres 4 cylindres baptisé TCD 5.0 dont le lancement est programmé pour 2019 en même temps que la norme Stage V.
 
Ce moteur diesel particulièrement compact génère de 100 à 150 kW et occupe cependant un espace très réduit. Grâce à son poids inférieur à certains gros moteurs, il induit des réductions de carburant. Les dimensions et les interfaces clients sont pratiquement identiques à celles du TCD 4.1 dont la conception compacte constitue une référence.

La conception du TCD 5.0 quant à elle comprend moins de composants, une séparation stricte entre le côté chaud et le côté froid et des circuits d’eau et d’huile étudiés pour plus de rendement. "Avec le moteur TCD 5.0, nous souhaitons combler un vide sur le segment des moteurs de 100 à 150 kW", explique Michael Wellenzohn, membre de la direction de Deutz. Il sera également équipé d’un filtre à particule diesel (DPF), de la technologie SCR et d’un DOC.