En 2016, Valerian, filiale de Spie batignolles spécialisée dans les terrassements, a célébré le double anniversaire de la société ainsi que la nomination de son nouveau directeur général, Thierry Le Friant. Quelques chantiers d’envergure sont aussi à souligner, comme l’élargissement de l’A9 sur la section Perpignan / Le-Boulou, ou le projet Calais Port 2015.
En 2016, Valerian, filiale de Spie batignolles spécialisée dans les terrassements, a connu deux faits marquants : d’abord le double anniversaire de la société, puisqu’elle a célébré ses 70 ans d’existence mais également ses 10 années d’appartenance au groupe Spie batignolles ; puis la nomination de son nouveau directeur général, Thierry Le Friant (voir T&C 156). Quelques chantiers d’envergure sont à souligner, comme l’élargissement de l’A9 sur la section Perpignan / Le-Boulou : grâce à une livraison anticipée des travaux, la section à 2x3 voies a été mise en service le 1er juillet 2016, alors que son ouverture était prévue pour la fin de l’année. Il y a aussi le projet Calais Port 2015 : les travaux d’extension ont démarré au printemps 2016 et se poursuivront jusqu’en juillet 2020. Il s’agit du plus important chantier portuaire en cours à l’échelle européenne. Valerian intervient en outre sur l’A10, en réalisant des travaux d’élargissement à 2x3 voies sur 6,70 km – la première phase d’élargissement autoroutier dans le sens province-Paris a été réalisée en 2016 avec d’importants travaux de terrassement et d’assainissement.
Vient enfin le projet ITER (nouvelle génération de réacteur nucléaire), avec la signature d’un marché entre Fusion For Energy et un consortium constitué de 3 filiales du groupe Spie batignolles (Spie batignolles TPCI, Spie batignolles Sud-Est et Valérian) pour la réalisation de 39 bâtiments et installations sur une plateforme de plus de 42 hectares à Cadarache (Bouches-du-Rhône). Ces chantiers-phares devraient se poursuivre en 2017, mais d’autres prendront la relève, comme l’A29 ou encore la section 7 (Ondres/BPV Bénesse-Maremne) de l’aménagement à 2x3 voies de l’autoroute A63 entre Ondres et Saint-Geours-de-Maremne, attribuée au groupement Valerian (mandataire)/Demathieu-Bard/Malet.
Chiffre d’affaires : 2015 : 143 M€ 2016 : 135 M€
Nombre de collaborateurs : 2015 : 623 2016 : 545
Légende photo : Le chantier de Calais Port 2015 (crédit Happyday).