Capremib, spécialisée dans la préfabrication de produits en béton, a fourni les poutres et les prédalles nécessaires à la construction de la plateforme d’accostage du terminal méthanier de Dunkerque (Nord).

Le chantier du terminal méthanier de Dunkerque est un chantier industriel pharaonique situé dans le département du Nord de la France et lancé par EDF, Fluxys et Total en 2011. D’un coût de 1 milliard d’euros pour le seul terminal, il est le 2ème plus important chantier industriel de France. Il consiste à construire des réservoirs GNL de 190 000 m3 de capacité, un tunnel de 5 km de long permettant d’acheminer les eaux tièdes de Gravelines vers le terminal et un appontement qui accueillera chaque année environ 80 méthaniers d’une capacité de 270 000 m3.

La société Capremib, a été retenue pour la réalisation des poutres et des prédalles destinées à la plateforme d’accostage des cargos. A ce jour, 210 m3 de béton ont été livrés pour le "pipe rack" (la structure en acier soutenant les tuyaux), 24 poutres pour la route d’accès (260 m3 de béton) et 172 prédalles pour la chaussée (320 m3 de béton). Le béton a été spécialement développé par Capremib pour résister aux tempêtes, au sel et aux embruns. 100 tonnes d’acier galvanisé ont été utilisées pour les poutres dont le poids est compris entre 27 et 33 t et 135 tonnes d’acier galvanisés pour les prédalles. Les poutres posées horizontalement en appui sur des pieux de 40 tonnes enfoncés dans les fonds marins, reçoivent les prédalles qui forment le tablier du quai.