Vincent Callebaut Architectures a imaginé pour la ville de Bruxelles un projet vert étonnant pour aboutir à un nouvel écoquartier multifonctionnel. Explications.
Construit entre 1902 et 1907, Tour & Taxis était au 20ème siècle un complexe d’entreposage de 40 ha aux portes luviales, routières et ferroviaires de Bruxelles. Constitués d’entrepôts et sheds transformés pour se faire plus durables, le site est aujourd’hui un quartier en pleine mutation avec l’ambition de devenir un vecteur important du développement économique et culturel de Bruxelles. L’objectif est de se muer en écoquartier multifonctionnel bordant le canal de Bruxelles et articulé autour de 3 axes : le patrimoine redynamisé, les communautés durables et l’eau. Ce développement s’accompagne par la création d’une passerelle pour les transports publics et le trafic doux qui reliera la Rue Picard au sud du site à la Gare du Nord.
Le projet proposé par Vincent Callebaut Architectures porte sur la métamorphose de la Gare Maritime en 50 000 m² d’espaces multifonctionnels avec un mélange d’activités économiques (bureaux, ateliers) et commerciales (marché, showrooms, magasins) ainsi que des équipements collectifs. Face au fronton nord de la Gare Maritime, le projet porte également sur l’écoconception de trois « forêts verticales » résidentielles de 85 000 m² et sur le développement d’un vaste étang bordé d’une piscine naturelle biologique reliant le Parc de Tour & Taxis au Canal de Bruxelles.
La future Gare Maritime sera divisée en 5 vaisseaux parallèles de fer, de fonte et de verre. Actuellement vide, elle présente une superficie au sol de de 40 000 m² et est l’une des plus grandes gares d’Europe. Le concept de Vincent Callebaut Architectures est de faire rentrer le nouveau parc public et le canal dans la Gare Maritime tout au long des 280 m de ses nefs pour créer un véritable "biocampus". Les deux nefs intermédiaires sont ainsi innervées par des coulées végétales et aquatiques. Ces jardins intérieurs, tropical à l’Est et continental à l’Ouest, grimpent sur les façades des entités fonctionnelles formant ainsi de véritables cascades de plantes exotiques et endémiques.
La zone B face au fronton Nord de la Gare Maritime est vouée à la construction de 85 000 m² de logements et de commerces. Le concept, baptisé "Forêts Verticales" est de construire des "Sky-Villas", c’est-à-dire des maisons individuelles avec potagers privatifs et vergers communautaires dans le ciel de Bruxelles. Le projet imagine de grandes toitures aux courbes élégantes dessinant des terrasses maraîchères en encorbellements avec vues imprenables vers le centre historique de Bruxelles et la Basilique de Koekelberg. Inclinées plein sud, ces toitures sont tapissées de panneaux solaires (12 500 m²) fournissant en partie l’énergie dont les logements ont besoin. Au sud, la hauteur des tours ne dépasse pas 24 mètres afin de s’aligner aux faîtages des trois grandes nefs de la Gare Maritime. Au nord, le long de la future Avenue Tour & Taxis, elles atteignent 100 m de hauteur sur plus de 30 étages avec vue panoramique vers Molenbeek, Laeken et l’Atomium au loin.
