Les grues Hiab de la gamme moyenne peuvent bénéficier de la fonctionnalité SAF (repliement et déploiement automatique de la grue par l’action d’un seul levier). Ce qui rassure grandement les chauffeurs lorsqu’il s’agit de déplier et replier la grue qui sont les mouvements les plus accidentogènes sur une grue.
PUBLICITÉ
Ce risque d’accident est d’autant plus élevé dû à la pénurie de conducteurs de grues. Il faut donc que le matériel puisse s’adapter à ces nouvelles contraintes : expériences inégales des conducteurs, un matériel pouvant être utilisé par plusieurs d’entre eux, ...
Certains modèles des gammes Hiab peuvent aussi bénéficier de la fonctionnalité CTC. Un seul déplacement de levier pour la commande simultanée de 3 fonctions (Extensions de flèche, vérins de 1ère et 2ème flèche) permet au crochet de garder un même axe horizontal ou vertical.
Tous ces modèles sont aussi équipés des fonctions amortisseurs de mouvements horizontaux (LSS H ) et verticaux (LSS V) ce qui permet le contrôle total de la charge en position verticale et horizontale, et gagner ainsi en productivité.
