L’Union française du levage vient de publier l’indice d’évolution de coût de revient par catégorie de grues mobiles au 2ème trimestre 2024.
 
Cet indice a été réalisé, à la demande de l’UFL, par le cabinet NEO Engineering sur la base d’une étude menée auprès des levageurs et d’une recherche d’indices d’évolution des composantes de coûts auprès de différents organismes officiels (INSEE - Institut national de la statistique et des études économiques, FFB - Fédération française du bâtiment, CNR - Comité national routier).
 
Pour le calcul de l’évolution de l’indice, la méthode retenue est la suivante :
 
- une évolution en moyenne annuelle compare la moyenne d’une année à la moyenne de l’année précédente. Cette méthode donne l’indice officiel de l’année étudiée par rapport à la base 100 (moyenne de 2020). Ceci représente l’indice définitif.
 
Pour mémoire, l’indice d’évolution de coût de revient UFL pour l’année 2023 est de 123,86, soit une augmentation de +23,86% par rapport à 2020 et +5,33% par rapport à 2022.
 
- une évolution en moyenne trimestrielle compare la valeur moyenne de l’indice pour un trimestre donné par rapport à la base 100 (moyenne de 2020). L’indice sera mentionné avec le symbole (p) pour provisoire (l’indice définitif étant celui basé sur la moyenne annuelle).
 
L’indice de coût de revient UFL passe de 125,43 au 1er trimestre 2024 à 122,87 au 2ème trimestre 2024, soit une baisse, d’un trimestre à l’autre, de 2%, qui se distingue ainsi :

- principalement la baisse du coût de l’amortissement du parc,
- un repli du coût du gazole professionnel,
- un repli du coût du financement du parc, le taux de crédit bancaire ayant légèrement diminué ;
- à l’inverse, le coût de la main d’œuvre a augmenté de 1,2% par rapport au 1er trimestre.