Sur Pollutec, Renault Trucks France exposera en avant-première française sa gamme de véhicules 100% électriques dont un Renault Master Z.E. et un Renault Trucks D Wide Z.E. carrossé en benne à ordures ménagères.
La gamme 100% électrique de Renault Trucks s’étend de 3,1 à 26 t et répond à tous les usages urbains. Sur Pollutec, on verra notamment un Renault Trucks D Wide Z.E. 26 t, porteur 6x2, équipé d’un moteur électrique en version benne à ordures ménagères carrossée par Faun.
Conçu pour la collecte urbaine des ordures ménagères, ce véhicule à l’empattement de 3 900 mm et à la maniabilité sans pareille grâce à son 3e essieu directeur, n’émet aucune émission ni bruit. Pour répondre à tous les usages, il est équipé d’une prise de force avec une interface mécanique standard.
Les batteries de 200 kWh et son chargeur embarqué lui permettent autonomie totale. La recharge totale de ses batteries se fait en 8 heures, avec une prise de type industriel classique (380 V, 32 A triphasé). En courant continu, les batteries lithium-ion peuvent être complètement rechargées en 1 à 2 heures, via une prise Combo CCS de 150 kW.
A ses côtés, on retrouvera un Renault Master Z.E. Disponible depuis septembre et en 6 versions, cet utilitaire permet d’accéder à toutes les zones urbaines, y compris celles soumises à des restrictions de circulation. 6h sont nécessaires au chargement complet de sa batterie avec une borne de 6 kWh.
Son volume de chargement est identique à celui d’un Renault Master Diesel, les batteries ayant été placées sous les sièges avant. Dans sa version présentée à Pollutec, carrossé avec une caisse Solight, cet utilitaire est doté d’une des plus importantes charges utiles de sa catégorie allant jusqu’à 955 kg.
Utilitaire et BOM au gaz naturel
Dans le domaine du gaz naturel, Renault Trucks présentera le D Wide 320 ch 4x2 CNG de 19 tonnes dans une configuration dédiée à la distribution urbaine. Son échappement dans la voie permet une meilleure carrossabilité grâce à une entrée de caisse réduite. L’offre d’empattement jusqu’à 6 450 mm permet de répondre aux exigences de la distribution.
Le véhicule présenté sur le stand sera équipé d’une nouvelle option avec l’ajout de deux racks supplémentaires de bouteilles de gaz. Son autonomie est alors doublée, la portant à 800 km. Outre l’urbain, les professionnels de la messagerie pourront donc aisément faire de l’inter urbain voir du régional.
A l’extérieur, les visiteurs pourront apercevoir également un Renault Trucks D Wide 320 ch 6x2 CNG de 26 t en version BOM carrossée par Semat.
