"Les camions électriques semblent destinés à devenir la norme pour les livraisons en zone urbaine. Ce projet nous permettra d’accumuler des données et de l’expérience utiles concernant la technologie et les aspects opérationnels. Nous pourrons ensuite utiliser nos conclusions afin de s’assurer que le modèle final produit en série constitue la solution idéale face aux futures exigences du marché", explique Harry Wolters, président de DAF Trucks.
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Le DAF CF Electric est un tracteur 4x2 pensé pour le transport routier de marchandises jusqu’à 37 t en zone urbaine, et équipé de série de remorques à essieu simple ou double. Le véhicule s’articule autour d’une base de DAF CF et fonctionne à l’électricité grâce à la technologie E-Power de VDL. Au cœur de son groupe motopropulseur intelligent se situe un moteur électrique de 210 kW alimenté par des batteries lithium-ion d’une capacité totale de 170 kWh.
Le CF Electric dispose d’une autonomie d’environ 100 km. La batterie dispose d’une fonction de recharge rapide en 30 minutes, tandis que la recharge complète prend seulement 1 heure et demie.