Le continent latino-américain connaît une belle dynamique dans le secteur de la construction et de la privatisation des aéroports. Le Chili suit cette tendance avec un nombre croissant de nouvelles concessions pour moderniser ses aéroports.

La confiance économique du Chili a conduit le gouvernement à investir dans de nouvelles infrastructures. En juillet 2014, la présidente Michelle Bachelet a présenté un plan national d’investissement de 9 milliards de dollars dans de nouvelles concessions jusqu’en 2020 et un programme de travaux de 18 milliards de dollars pour le secteur des travaux publics d’ici 2021. Les travaux concernent notamment les routes, les barrages et les aéroports. Le plan national prévoit en outre l’extension des aéroports régionaux : 4 petites aérogares seront donc modernisées pour un montant de 112 M$ à l’horizon 2020.

En février 2015, le gouvernement chilien a choisi un consortium pour la concession de l’aéroport international Arturo Merino Benitez de Santiago également chargé de lui construire un nouveau terminal. Le projet de 700 M$ doit permettre de porter à 45 millions de passagers par an d’ici 2030 la capacité d’accueil de l’aéroport et d’en faire l’aérogare la plus moderne de toute l’Amérique du Sud. Les travaux seront assurés par Astaldi et Vinci Construction Grands Projets.