Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc (ATMB) participe au projet national de "Multi-Recyclage et Enrobés tièdes" (MURE) qui consiste notamment expérimenter deux planches de chaussées sur l’Autoroute et la Route Blanches, aux Houches et à Passy. Objectif : tester les propriétés des enrobés tièdes recyclés plusieurs fois.
 
L’environnement est une préoccupation clé pour ATMB qui pose depuis trois ans des enrobés recyclés jusqu’à 50% et fabriqués à 140°C au lieu des 170°C habituels. Un procédé qui permet de produire moins de gaz à effet de serre. Afin de déterminer combien de fois pourra-t-on recycler un enrobé tiède, ATMB participe au projet national MURE mené à par l’Institut pour la recherche appliquée et l’expérimentation en génie civil (IREX).
 
Cette expérimentation collaborative, qui regroupe acteurs privés et publics, est menée entre 2015 et 2018. La participation d’ATMB consiste à réaliser deux planches expérimentales de 400 m chacune, avec un enrobé recyclé à 70%, l’une sur le parking de l’Abbé Roland, sur la commune des Houches, l’autre sur la voie latérale de l’aire de régulation du Fayet (RN205). En 2017, ces planches seront fraisées et recyclées sur place 2 fois de suite en procédant au vieillissement artificiel des enrobés à chaque opération pour simuler un cycle de 25 ans. Résultats en 2018.
 
"Ces dernières années, ATMB a innové pour l’environnement avec l’utilisation d’enrobés tièdes (fabriqués à 140°C au lieu des 170°C habituels) et des taux de recyclage jusqu’à 50 %. Ce travail conjoint avec l’entreprise Colas a permis de réduire les émissions de gaz à effets de serre induits par le chantier, soit une économie équivalente à 986 allers-retours entre Paris et Bordeaux en voiture citadine", souligne Samuel Mermet, chef de projet entretien patrimoine chez ATMB.