L’entreprise Charier mettra en oeuvre son procédé Satis breveté, consistant à introduire des fibres de chanvre dans les sous-couches routières pour améliorer leur résistance, sur le chantier de la déviation Sud-Essor à Etampes.
 
Cette innovation a pour intérêt d’augmenter la résistance de la route à l’usure et de réduire les consommations d’enrobé bitumineux de la chaussée. La phase d’introduction des fibres de chanvre se déroulera sur plusieurs jours de la fin juillet 2017.