Vinci conclut son premier semestre 2017 avec un chiffre d’affaires de 18,5 milliards d’euros en hausse de 5,1%, un résultat opérationnel sur activité ainsi qu’un résultat net en croissance respective de 9,5% et 11,9%, ainsi que des prises de commandes en progression en France et à l’international.
 
Dans le détail, la branche concessions réalise un CA de 3,2 milliards d’euros en augmentation de 11,8% comprenant une croissance de 3,7% des revenus de Vinci Autoroutes, et une croissance de 46% de Vinci Airports. Aerodom (intégré en avril 2016) et Aéroports de Lyon (intégré en novembre 2016) contribuent au chiffre d’affaires pour 75 et 87 M€. La forte hausse du CA des autres concessions est stimulée par l’intégration de Lamsac/Pex qui participe à hauteur de 42 M€ au CA du premier semestre 2017.
 
Le CA de la branche contracting ressort à 15,1 milliards d’euros en progression de 2,8% avec une activité en amélioration en France et à l’international. Le CA de Vinci Energies est également en augmentation de 2%, à l’instar d’Eurovia (+6,4%) et Vinci Construction (+1,5%). En France, les résultats s’élèvent à 11 milliards d’euros en progression de 6%, tandis que le CA s’établit à 7,5 milliards d’euros (+3,7%) à l’international. 
 
Sur trois mois, la croissance du CA est de 5% pour les concessions et de 2,8% pour le contracting. Le résultat net part du groupe se monte à 1 030 M€ en hausse de 11,9% par rapport au premier semestre 2016 (920 M€). Au vu du premier semestre satisfaisant, Vinci estime un retour à la croissance en France de la branche contracting bien que l’activité reste mitigée à l’international en raison des prix du pétrole et des matières premières. Le CA de Vinci Autoroutes devrait encore progresser mais dans une moindre mesure. Enfin, Vinci Airports devrait améliorer son activité de 25% grâce aux acquisitions réalisées en 2016.
 
"L’évolution de l’activité du groupe au premier semestre 2017 confirme le dynamisme de nos concessions autoroutières et aéroportuaires et une reprise de l’activité et des prises de commandes dans le contracting. Chez Vinci Autoroutes, le trafic poids lourds a poursuivi son redressement tandis que Vinci Airports affiche une croissance du trafic passagers très soutenue sur l’ensemble des plateformes dont le Portugal et le Cambodge. Dans le contracting la reprise de l’activité est visible en France comme à l’international. Les prises de commandes sont en hausse et les carnets en progression pour les trois divisions de la branche. L’activité bâtiment est tirée par le dynamisme du secteur immobilier. Les premiers contrats liés a u Grand Paris Express ont été gagnés", commente Xavier Huillard, PDG de Vinci.
 
"Vinci a poursuivi son développement international: Vinci Airports a été retenu  comme concessionnaire de l’aéroport de Salvador au Brésil, désigné comme concessionnaire pressenti de l’aéroport de Kobe au Japon, et s’est renforcé dans le "retail" aéroportuaire en acquérant 51% de Lojas Francas Portugal (LFP). Vinci Highways a confirmé sa place d’acteur majeur des partenariats public-privés (PPP) autoroutiers en Allemagne, avec la finalisation du financement de l’A7-2.  Vinci Energies a renforcé sa présence en Europe en finalisant plusieurs acquisitions dont celle de Novabase IMS dans l’ICT au Portugal", complète le dirigeant.