L’annonce est tombée le 26 mars 2015 : les municipalités impliquées dans le projet du nouveau réseau Rhin-Ruhr ont chargé Siemens de fournir 82 rames électriques à unités multiples Desiro HC et d’assurer les services de maintenance sur une période de 32 ans.

D’un volume total de plus de 1,7 milliard d’euros, il s’agit de la commande la plus importante jamais décrochée par Siemens en Allemagne dans le domaine du transport ferroviaire régional. Elle représente d’ailleurs plusieurs milliers d’emplois pérennisés. Rien que chez Siemens, elle contribue à la création d’une centaine d’emplois.

« C’est un formidable succès pour l’activité ferroviaire de Siemens, commente Jochen Eickholt, CEO de la division mobility de Siemens. Ce projet va permettre de pérenniser des emplois hautement qualifiés dans le land de Rhénanie du Nord-Westphalie et d’en créer de nouveaux. Nos trains à la pointe de la technologie vont également changer la vie des millions de personnes qui se déplacent quotidiennement pour se rendre au travail entre le Rhin et la Rhur, dans la région la plus densément peuplée d’Allemagne. »

Siemens souhaite à cette occasion construire un site de maintenance à Dortmund-Eving, qui permettra de réviser jusqu’à quatre rames. Les techniciens spécialisés recrutés à cet effet se relaieront pour assurer la maintenance. Les plans de ce nouveau site prévoient un hangar pour les véhicules, des ateliers spécialisés, une station de lavage extérieure et des voies de garage d’une capacité de dix rames.

Au total, Siemens investira près de 150 millions d’euros dans ses centres techniques consacrés au ferroviaire dans la région Rhénanie du Nord-Westphalie.