Siemens a remporté un contrat de 130 millions d’euros auprès de la Metropolitan Transportation Authority (MTA) portant sur l’installation d’un système de contrôle-commande CBTC (gestion des trains basée sur la communication) sur la Queens Boulevard Line à New York.

La technologie CBTC à transmission radio fournit en temps réel les données relatives à la position et à la vitesse des véhicules, ce qui permet aux exploitants du réseau d’accroître en toute sécurité le nombre de rames circulant sur une ligne.

En augmentant ainsi la fréquence des trains, la MTA sera en mesure de transporter davantage de voyageurs sur son réseau. Le recours à la technologie CBTC permet de réduire le nombre des équipements de voie, ce qui entraîne une diminution des coûts de maintenance et des interruptions de service. Le système est en outre capable de localiser avec précision chacune des rames qui circulent sur la ligne et de contrôler leur vitesse, améliorant ainsi la sécurité des usagers et des agents.

Dans le cadre de cette commande, Siemens fournit les équipements embarqués pour un total de 305 rames ainsi que les automatismes sol sur 7 des 8 sites concernés.

D’une longueur de 43 km environ, la Queens Boulevard Line est la 2e plus longue ligne du réseau de métro new-yorkais. Elle compte 25 stations et relie Jamaica Station, située à l’est dans l’arrondissement du Queens, aux principaux quartiers d’affaires de Manhattan.