À Rennes, sur le chantier de la ligne B du métro, le gros oeuvre de la station Courrouze est achevé. La structure est visible et entièrement en béton.
 
Les travaux sont désormais terminés à la station Courrouze, situé sur la future ligne B du métro, au sud de Rennes. Après 26 000 m3 de terrassement à 11 m de profondeur, le coulage de 8 000 m3 de béton et l’utilisation de 900 t de ferraillage, le gros oeuvre - qui consistait entre autres à couler les superstructures en béton - est terminé. Le second oeuvre prend maintenant le relais avec l’ensemble des équipements électriques, de ventilation, asenseurs et escaliers mécaniques à installer.
 
La structure de la station Courrouze est peu profonde. Elle se présente sous la forme d’une tranchée couverte creusée à environ 12 m de profondeur, précise Ouest France, a contrario du tunnel du métro qui lui est creusé à 25-30 m de profondeur. Vouée à être la station la plus lumineuse de la ligne, elle sera dotée d’un jardin zen et d’une douve, ajoute le quotidien.