En signant mi-juillet 2016 la convention de crédit correspondante, l’Institut de Crédit Officiel (ICO), en représentation du gouvernement espagnol, et le ministère des Finances de la République d’Équateur, ont bouclé le financement espagnol pour l’achat du matériel roulant, de véhicules auxiliaires, des équipements et outils d’atelier et d’un lot de pièces de rechange dédiés à la 1ère ligne du métro de Quito.
 
Avec cette signature prend effet le contrat que la municipalité du District Métropolitain de Quito a attribué à Caf (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) pour un montant proche des 183 millions de dollars (environ 166,5 millions d’euros). Il concerne la fourniture de 18 trains de 6 voitures chacun. Ces rames opèreront sur la première ligne du Métro de Quito, qui desservira la ville entre Quitumbe au sud et El Labrador au nord.
 
Il s’agit de véhicules conçus pour le transport massif de personnes, selon les plus hauts standards de qualité et de sécurité, qui circuleront à une vitesse maximale de 100 km/h, alimentés par une caténaire de 1500 Vcc.
 
Offrant une grande capacité de transport, chaque train disposera de couloirs d’intercommunication spacieux et d’espaces consacrés aux personnes à mobilité réduite. Sur ses plus de 109 mètres de long, les quatre portes par côté sur chaque voiture optimiseront l’échange et la fluidité des passagers aux stations de la ligne.
 
Avec cette opération, Caf renforce ses positions sur le continent américain, notamment sur le segment des rames de métro, où l’entreprise a développé différents projets pour les villes de Washington, Mexico, Monterrey, Medellín, Sao Paulo, Caracas et Santiago du Chili.