Siemens (division Mobility) vient de dévoiler dans son usine de production de Vienne sa nouvelle génération de métros automatiques sur pneus - le CityVal - qui doit entrer en service sur le réseau de Rennes en 2020.
 
Le CityVal est destiné à la deuxième ligne de métro automatique de la métropole de Rennes, actuellement en construction. Il est le fruit du partenariat de plusieurs entreprises françaises ayant participé à la fabrication de ses pièces (mécanique, électrique et électronique). Après plusieurs séries de tests et d’essais mécaniques, effectués notamment à Strasbourg, le CityVal est aujourd’hui en phase d’assemblage à l’usine Siemens de Vienne.
 
Ce métro modulaire sur pneus, sans conducteur, s’adapte aux enjeux de développement durable des zones urbaines denses. Constitué de 2 à 6 voitures, il propose des configurations modulables dans la composition des rames et l’aménagement intérieur. Son design innovant optimise également le confort des voyageurs avec de larges surfaces vitrées, un roulement sur pneus qui réduit les vibrations et le bruit à l’intérieur, le Wifi à bord et de supports multimédia permettant l’information en temps réel.
 
Le CityVal est doté de la toute dernière génération d’automatismes CBTC (Communication Based Train Control) intégrant un système de communication radio haute performance. Ce dernier permet d’adapter de manière dynamique et en temps réel la composition de la rame, en fonction du trafic. Enfin, sa consommation d’énergie a été réduite grâce à la gestion du mouvement des trains automatisés CBTC, à un système de freinage 100% électrique mais aussi à un système innovant de stockage et de réutilisation de l’énergie embarquée.