Selon la CCI Paris Ile-de-France, "la gratuité générerait un manque à gagner de 3,3 Mds€ annuels, qui serait alors reporté sur les contribuables franciliens. Il n’y a aucune raison que le contribuable se substitue à l’usager alors que les entreprises sont déjà les premières contributrices au fonctionnement des transports franciliens dans une proportion bien supérieure à ce qu’elles financent dans les grands métropoles internationales comme Londres ou New York".
PUBLICITÉ
D’autre part, alors que le gouvernement s’apprête à rendre les arbitrages dans le cadre du projet de loi de finances en cours de discussion au Parlement, la CCI Paris Ile-de-France se déclare opposée aux principales propositions du rapport du député Gilles Carrez recommandant d’alourdir la fiscalité sur les entreprises, qui financent déjà 85% du Grand Paris Express.