ETF participe activement au programme Vigirail mis en place en 2013 par SNCF Réseau dans le but de renforcer la sécurité et la fiabilité du système ferroviaire français. La campagne 2019 en est une preuve concrète.

L’entreprise de travaux ferroviaires ETF tire un bilan très positif des projets menés cette année dans le cadre du programme Vigirail de SNCF Réseau avec pas moins de 120 appareils de voie remplacés et 10 km de voie/ballast renouvelés. « Séparée en 15 opérations, la réussite de la campagne ‟ Vigirail ETF 2019 ″ se traduit par la cohésion et la mobilisation de différentes agences. En effet, c’est grâce au travail des agences Centre-IDF, Nord, Est et Travaux Mécanisés que les délais et objectifs ont pu être tenus » indique l’entreprise. Notons que sous l’impulsion de SNCF Réseau, l’année 2019 a été marquée par l’apparition sur les chantiers de la nouvelle génération de wagons pupitres WTM-M de Matisa. 21 exemplaires de ce type ayant été livrés par le constructeur suisse au gestionnaire de réseau en 2019. Ces derniers permettent de convoyer des appareils de voie entièrement préfabriqués au lieu les monter directement sur le chantier. Grâce à ce système, SNCF Réseau facilite ainsi grandement l’acheminement du matériel ce qui a permis d’augmenter la cadence et donc la qualité du travail final. « L’augmentation de ce genre de livraisons indique clairement la volonté de la SNCF d’industrialiser les chantiers de renouvellement d’appareils de voie. C’est une opportunité à saisir pour ETF et l’annonce d’une belle activité pour les années à venir » se réjouit ETF qui teste également dans la foulée le nouveau portique PWP de Geismar pour le déchargement et l’installation d’appareils de voie à partir de wagons pupitres.